缓解园区职工“最后一公里”通勤难题 “与蠡同行”定制公交开通

　　昨晨7时30分，随着地铁2号线小桃源站外一辆蓝色♂定制公交的发车，“与蠡同行”公交定制专★线正式启动试运行。该专线为我市首条地铁园区公交接驳专线，其运行将缓解高峰时期园区通行“最后一公里”难题。

　　“与以往的单车骑行相比方便多了”，作为定々制专线的首批体验者，工作于国家集成电路设计中心的杨先生表示，由小桃源站出发可直抵自己单位所属的蠡园经济开发区附近的白水荡站，他只需步行两至三分钟就能准时赶到公司打卡，“既不受天气影响，还能享受到换乘优惠”。

　　省级开发区蠡园开发区核●心区占地面积有2.98平方公里，近年来企业进驻加快，截至目前，企业总数超过4000家，员工近两万人。停车难、出行难、转车难等交通问题日益突出。据蠡园开发区管委会副主任蒋斌介绍，现在园区停车位缺口已接近40%，虽然在尽最大努力进行停车空间的开拓，但停车位增加※空间有限，只能通过提供更加便捷、快速的公共交通以减少私家车通勤。

　　民有呼，我有应。民有盼，我有办。为呼应园区数万员工对于快捷交通的渴望，园区和公交部门决定合作推出贯通各园区的定制公交线路。

　　市公交集团定制公交管理中心主任傅冰晨介绍，新专线采↑用“点对点、站对站”精准对接服务，将进一步加强公交与地铁“两网融合”，有效减轻早晚高峰时期园区交通压力。“下阶段，结合地铁4号◤线一期的开通，该专线预计延伸至河埒口站，紧密连接地铁2号、4号线，扩大【覆盖范围，服务更多市民通勤出行”。（邵旭根、朱圻琳）