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                克服疫情影响,奋战300多个日夜 南沿江江阴段打通铺轨“咽喉区”

                2022

                04/28

                08:37

                来源

                无锡日报

                分享

                  克服疫情影响,经过300多天的日夜奋战,27日,南沿江城际铁路江阴高架↓站大桥主体工程完工(如图)。从中铁十二局∞南沿江城际铁路六标项目三分部获悉,南沿江城际铁路江阴高架站大桥主体工程是项目重要节点工程,也是整个项目的“咽喉区”,“打通这个节点,就意味着打通了东西铺轨的通道,后续的铺轨工作也将由此向东西两侧迈步。”

                  “戴牢口罩抓进度,紧盯年底主体完工的目ζ标,防疫不松劲ζ ,工程不停步。”南沿江铁路六标项目三分部党○支部书记丁江华介绍,目前项目工地有1000多名工人,全员落※实封闭式管理,每日进行核酸检测,织密疫情防控网的同时,紧盯施工目标,工程建设推进稳步①有序。

                  记者在现场ω 看到,目前铁路进出◆站的四个站台已具雏形,内侧两个为南◎沿江铁路站台,外侧︾两个为盐泰锡常〇宜铁路的规划站台。“四线汇聚的交汇点正是项目施工的卐重点、难点。”现场相关负责人告诉记者,之所以称◤之为“咽喉区”,是因为东西走向的南沿江铁路和南北走向的盐泰锡常宜铁路、锡澄S1线、新长铁←路在此交汇,给项目施工带来了挑战【。“比如,锡澄S1线需要下穿施工,这对高架站大桥设计提出了更高↓要求。”为此,他们派出技术人员提前半年到地铁项目学习,又经过1年之久的反复修改论证,最终方案得到批复。

                  2021年3月,江阴高架站大桥第一根桩基开钻;4月,开建■第一个承台;5月,启建第一个墩身;9月,开工≡第一片现浇梁;10月,花山路中桥开始♂施工……“采用‘鱼刺’战术,以南沿江铁路开通工期为主线,找到了影响进度及工期的原▂因和难点,逐个解决,打通所有〗制约环节。”每一个重要节点,丁江@ 华都如数家珍。

                  据悉,江阴铁路综合枢纽站站场规模为“4台10线”,并预留盐泰锡常宜铁路□引入条件,是集南沿江、盐泰锡常宜、新长铁№路和锡澄S1线等轨道交通和公路客运、公交、出租、旅游集散等多项功能为一体的综合▲客运枢纽,建成投入使用后将成为苏南苏北、沿江城市群快速转换的重要枢』纽。届时,从江阴站▓出发,通过南沿江城际铁路,50分钟即可到达南京南站、上海站,深度融入“沪宁一小时铁路圈”。

                  (徐兢辉、唐芸芸、见习记者 夏昊森)

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